26/01/2023
SALUDOS
Hey, que sigo por aquí. Me acordé de que tenía un blog abierto, más bién una web, porque esto no tiene apenas movimiento. Mea culpa.
Tengo muy poco que contar, la verdad, igual me he desinflado con este proyecto.
He adquirido unos cuantos DTM y el Toyota TS050 de Alonso. ¡SRC ha hecho un trabajo magnífico! La reproducción es espectacular y su comportamiento en pista impecable.
Sin embargo, no hay nada de circuitos. La verdad es que estoy muy vaguete en ese aspecto. Llevo mucho tiempo sin montar nada. Me he hecho perezoso y voy de vez en cuando a jugar a un club.
Como sabréis, el DTM ha cambiado y desde hace dos temporadas se utilizan otro tipo de coches, clase GT, por lo que ya he perdido el interés en esta fórmula. Creo que Carrera ya no va a sacar más modelos tipo turismo, puesto que ya comercializa los Ferrari y Lamborghini. Respecto a otras marcas, seguiré pendiente. Slot.it parece que ha encontrado un filón en los clásicos, pero hay que pensar bien qué modelos comprar a causa de su precio, ya por encima de 60 euros...
Es posible, -porque ya se presentó en 2021 un modelo-, que también se electrifique la competición, por lo que nuevamente se volvería a modelos similares a los turismos. El futuro nos lo dirá.
Hasta pronto.
06/01/2021
FELIZ AÑO
Ha pasado todo un año sin publicar nada más que un nuevo montaje de circuito durante la pandemia, en el apartado de circuitos. En estos días festivos he estado actualizando el inventario de coches y el libro de circuitos, y ya están disponibles junto con las galerías de fotos del DTM y Le Mans.
Como es costumbre en estas fechas he montado un circuito cuyas fotos y despiece se pueden ver en el apartado de circuitos. Os dejo una foto aquí para que os hagáis a la idea.
Paso ahora a comentaros las nuevas adquisiciones de este año, que no han sido pocas.
Desde la Feria del Juguete celebrada en febrero ya conocía las novedades que iban a sacar los fabricantes este año, y ya descarté de inicio algunas decoraciones del Alfa 155 V6 de Slot.it por no resultarme ni atractivas ni relevantes. Concretamente os hablo de la decoración de Bosch, la de McDonalds y una tercera que se asemeja a la bandera rumana, en azul, rojo y amarillo.
Respecto a Carrera, me he hecho con las cuatro nuevas decoraciones previstas para este año, dos del Audi RS5 DTM y dos del BMW M4 DTM. La marca austriaca sigue manteniendo la calidad de sus moldes y su pobre funcionamiento en pista. Son vehículos muy pesados y rígidos, aunque magníficas reproducciones. Os dejo fotos de estos cuatro modelos, todos correspondientes a la temporada 2.019 del DTM. Las respectivas fichas técnicas se han actualizado en el apartado DTM Carrera.
René Rast, ganador a la postre de la Temporada 2.019
Marco Wittmann
Nico Müller
Philip Eng
En cuato a Slot.it, he adquirido un nuevo Mercedes 190E y el modelo ganador de la temporada 1996, el Opel Calibra V6 de Cliff. El primero es algo anodino en cuanto a su decoración, y el segundo ocupa un muy grato recuerdo en mi retina al ser uno de los modelos clásicos que pude ver en mi primera asistencia al DTM en Barcelona, allá por el 2.006. Ambos tienen unos magníficos acabados y su comportamiento en pista es impecable, propio de la marca. Aquí tenéis las fotos.
Y para terminar, una novedad muy deseada por mí. Esta vez no se trata de un DTM, sino de un modelo ganador de las 24 h de Le Mans, el Bentley Speed 8. Es un coche que he buscado mucho y que por fín he podido conseguir gracias a la reedición que ha hecho el fabricante Le Mans Miniatures. Su precio me parece muy elevado, pero tratándose de una resina..., en cualquier caso una pasta (120€). No le puedo sacar ningún otro pero, es una reproducción impecable y su mecánica Slot.it le hace excelente.
Bien, pues este es el resumen de este año tan extraño que hemos vivido. Espero que el 2.021 nos traiga refrescantes novedades, también en el slot.
